Land Rover форум

Банда,
аз като един отговорен гражданин и почитател на кротките скорости определено съм притеснен от този ефект. Предполагам, че всички знаете какво е "шимито" - предницата изпада в резонанс, кУрмилото започва да играе в ръцете ти и ако втрепераш и баджаците можеда оттървеш камионетката. Ефекта се наблюдава само при коли с цели предни мостове. При мен се появава при скорост от 80км/ч нагоре при определени неравности по настилката. Отпред съм сменял само шарнирите/биалетките на стаб. щанга заедно с втулките, отзад са сменяни амове, тампоните към тях, биалетите на стаб. щанга заедно с втулките. Реших, че съм се оттървал и от досадното "шими", но не.
Идеята ми е да сменя и накрайниците на кормилната щанга и ..... - очаквам предложения от знаещите.
По принцип си поддържам колите до ниво което да не затрудни начинащ шофьор да ги кара.

Тампони на панхарда.
..................................
И скорост над 120

Евентуално и кормилен демпфер

Демпфера е сменен (пропуснал съм да напиша) - Монро, оттогава доста ми олекна волана и "шимито" се позасили, явно втулките на панхарда са заминали, нали функциата му е да държи моста да не оди насам - натам.
Демпфера го смених защото не ми се връщаше волана.

Е значи на мосю Пан'ард втулките

Мосю Панар вчера го ощастливихме с новите втулки, дето Лазар ми ги донесе и дето били най - арните. Обаче нещо ми се килна волана, т.е. за да прочета надписа на него требе да си завъртя главата, кво са правили не знам. Като правим сферите ще го оправят.
Следва тест по дупките на асеновградско да видим "шимито" ке го биде ли или не.

Най-вероятно са объркали щангите и първо са разкачили кормилната. При това, явно без да бележат позицията на хебела
И това само заради 2 втулки, а представяш ли си кво чудо ще бъде със сферите
Май требе да смениш сервиза.

Шими-това са много видове "биене" във волана.В 90% от случаите е от луфтове.Останалите 10% са от демпфер.
Ако са сменяни втулките на панхарда,виж дали са стегнати болтовете.След това се проверяват всички останали шарнири и тампони.Включително и тези на надлъжните носачи.Също така и лагерите на сферите (ако има такива) и тези на колелата.И остава демпфера.Може да не е достатъчно твърд,и/или да има луфт в работния ход.

Сакън, в този сервиз ме познават и дерат умерено.
Ще ги вкарам в пътя .
Шими вече няма, камилата е стабилна, а между другото единия болт е бил разхлабен, така че май винаги е в сила правилото "първо стягай яко и после сменяй"

С две думи-сдобило е луфт...